pb2纖維增強粘接防水層路面防水涂料主要技術指標

pb2纖維增強粘接防水層路面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。該涂料采用催化劑和活性劑改性的環(huán)氧樹脂涂料，并配以固化劑而制成的強度高、滲透性突出、粘結力強、不錯防水防腐性能。涂膜堅硬、耐磨、對底材非常好的附著力，耐水性好，抗微生物侵蝕，具有不錯的防水抗?jié)B性能及防水防腐性能。

【纖維增強型防水層應用范圍】

1、用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

2、適用于地下建筑物、隧道、地鐵、煤礦、堤壩、港口、碼頭等防水防滲、防腐、補強。

3、屋面和地下室等混凝土的防水或補強，廚房、衛(wèi)生間的防水、橋梁橋面防水、防腐蝕、

4、適用于水利水電工程、水池、水溝、屋面及地下防水工程，涂刷滲入后與基底形成厚度2mm，起到防滲和提高混凝土強度（30％以上）的雙重作用。

【纖維增強型防水層施工】

1、施工步驟：基層拉毛除渣處理吹風除塵重要部位處理噴灑1遍防水層噴灑1層短纖維增強層噴灑第2遍防水層噴灑第2層短纖維增強層噴灑第三遍防水層噴灑第四遍防水層防水層養(yǎng)護

2、基層要求：1）基層表面應壓實平整，必須充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應符合設計要求。2）新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結力。3）防撞墻拆模后，應完全清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。4）橋面含水率不應大于10，橋面板砼強度達到設計強度90時方可進行防水施工。

近日，江西省發(fā)改委正式批復滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建項目可行性研究報告，標志著國家“十四五”綜合立體交通規(guī)劃網(wǎng)中明確的滬昆高速江西境內(nèi)路段升級改造項目將全部落地實施，江西京九、滬昆“大十字”高速公路主骨架的八車道進入一體提速階段。該項目基本沿原有老路進行擴容，路線全長約179公里，總投資約227億元。

據(jù)悉，為積極對接和融入“長江經(jīng)濟帶”“一帶一路”“粵港澳大灣區(qū)”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，同時解決日益繁忙的主干道交通問題，解決人民群眾美好出行需求問題，自2012年以來，江西陸續(xù)實施了昌樟、昌九、大廣高速南康至龍南段、大廣高速吉安至南康段、滬昆高速梨園（浙贛界）至東鄉(xiāng)段、樟樹至吉安等擴容工程。此次滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建可研獲批，為該工程在9月開工打下了堅實基礎。上述項目實施后，江西八車道高速公路里程將超過960公里，進入全國前列，較大提升江西京九、滬昆“十字型”高速公路主骨架通行能力和服務水平，為江西打造全國構建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略支點強化交通支撐，同時也進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架布局。