D60、D80、F60、F80型橋梁彈性縫的商品特點:公路橋梁彈性縫商品規范位移量：橋梁伸縮縫水平為0-80（mm）,筆直為±15mm，彈性靈敏。選用淺預錨固系統，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超越240mm。（D-80FD-80型厚度為200mm）。

　　F型鋼型腔尺度安穩，膠帶與型腔密貼，具有牢靠的密封功能。運用壽數長，在正常保護下可到達與橋梁等壽數的作用。引種彈性縫商品造價低，設備便利。對接式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。

　　由于橡膠彈性，易于粘貼，又能變形要求且具備防水功能。在國內、外橋梁工程中已 應用。鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。

　　因此，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。彈性體彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫。

　　彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠伸縮量的要求

　 　 　 GQF-MZL橋梁伸縮縫,是選用熱軋全體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫設備. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮設備。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮設備，適用于延彈性量不大于60mm的公路橋梁工程彈性；由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮設備，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。

　 　 多組式MZL160橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據橋梁實際位移量要求確定組數，現在較大位移量可達1200mm。首要方式有：XF型斜向支承式伸縮設備。SSFB型直向支承式伸縮設備。多組式伸縮縫選用異型鋼材高度僅50MM，結構簡略，設備便利，具有顯著的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既便利舊橋伸縮設備更換，又可供新橋建筑時選用。