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四川在建較好索塔、較好跨徑的斜拉橋——沿江高速新市金沙江特大橋首節(jié)段鋼桁梁成功吊裝完畢，標(biāo)志著大橋鋼桁梁架設(shè)全面展開，正式進(jìn)入主體鋼桁梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。

一橋飛跨兩省，大橋起點(diǎn)岸為四川屏山新市鎮(zhèn)，止點(diǎn)岸為云南綏江南岸鎮(zhèn)。大橋全長1867米，其中主橋長1288米，引橋長579米，為雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。

大橋云南岸索塔高度達(dá)297.51米，刷新了四川斜拉橋的高度紀(jì)錄。大橋主跨達(dá)680米，是目前四川省內(nèi)同類型在建較好跨徑的鋼桁梁斜拉橋。

大橋鋼桁梁共分為95個(gè)節(jié)段，總重量達(dá)2.2萬余噸，相當(dāng)于一艘輕型航空母艦的重量或約50列復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組重量。本次架設(shè)的鋼桁梁首節(jié)段為云南岸6號(hào)主塔0號(hào)節(jié)段，長18.38米，寬28米，高7.7米，總重約343噸。

一、產(chǎn)品簡介：　

FYT-1橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。　

二、產(chǎn)品特性：　

1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。　

2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。　

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。　

三、技術(shù)指標(biāo)：　

主要技術(shù)指標(biāo)（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005路橋用水性瀝青基防水涂料標(biāo)準(zhǔn)要求）　

四、河南FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料-防水層用處/用法(途)運(yùn)輸和貯存：　

1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或**鬃刷。　

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。　

3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。　

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。　

適用范圍：　適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）　

1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。　

2)大面積涂刷前先用小刷對(duì)漏口處做兩遍涂料，對(duì)陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷1遍涂料。　

3)1遍涂料實(shí)干后即可涂第2遍料。　

4)第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。　

6、涂料用量：0.5-0.8㎏／m2，涂膜厚度一般0.50.77mm。　

7、施工溫度在035攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。　

8、包裝產(chǎn)品用帶蓋工程膠桶包裝，每桶重量為50kg。桶上貼有產(chǎn)品合格證。　

◆　 施工機(jī)具

ZL型無氣路用噴涂機(jī)、路橋強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)、草根刷、毛刷、棕刷、扁鏟、乳膠手套等。